La gama de infoentretenimiento se ha completado con tres sistemas con pantallas desde 8,25 hasta 10". Puedes sincronizar fácilmente con tu móvil el sistema de infoentretenimiento de serie Swing mediante Bluetooth y SmartLink y es compatible con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink™. Además, incluye 2 puertos USB-C y reproductor de música por streaming. El sistema Bolero añade una pantalla más amplia, control por voz, un deslizador táctil y memoria interna. Si eliges el sistema de infoentretenimiento Amundsen, dispondrás además de un buen sistema de navegación. (Bolero y Amundsen disponibles en 2021)

La nueva generación de servicios en línea ŠKODA Connect ofrece sistema de navegación y servicios de información, así como la opción de controlar desde el móvil determinadas funciones del vehículo e interactuar a distancia con el centro de servicio ŠKODA de tu elección. La función eCall, que contacta automáticamente con los servicios de emergencia en caso de accidente, forma parte esencial de estos servicios.

El nuevo OCTAVIA es el primer ŠKODA que te permite comprar en línea características que antiguamente se tenían que encargar antes de la fabricación del coche. El sistema de infoentretenimiento incluye una tienda que te permite adquirir opciones para mejorar tu coche, por ejemplo, con funciones y colores de iluminación ambiental adicionales, nuevos sistemas de asistencia al conductor y funciones de infoentretenimiento. Además, puedes recargar tus paquetes de datos, ampliar tus servicios en línea de ŠKODA Connect y descargar aplicaciones.

Con Laura, la nueva asistente de voz, tu coche estará pendiente de cada una de tus palabras para cumplir tus órdenes. ¡Olvídate de las órdenes concisas! Ahora Laura entiende el lenguaje natural y te ayudará con la navegación, los medios de comunicación, el infoentretenimiento y los mensajes de texto para que puedas concentrarte mejor en la conducción.

En la parte delantera de la versión de serie del nuevo OCTAVIA COMBI hay dos modernos puertos USB-C retroiluminados para transmitir datos y recargar. Como opción, se pueden añadir tres puertos USB-C adicionales: uno junto al espejo retrovisor para cargar una cámara y dos para que los pasajeros traseros puedan cargar sus dispositivos.

Los avanzados faros emplean luces LED para todas sus funciones. Si se comparan con los faros estándar, son más potentes y, además, disponen de una luz lateral y la vanguardista función Matrix. Entre las múltiples ventajas de la tecnología LED está su mayor vida útil y su menor consumo.

Gracias a la cámara ubicada en la parte superior del parabrisas para detectar las fuentes de luz de los vehículos que se aproximan, la tecnología Matrix de los faros Full LED adapta en tiempo real la distribución de los haces de luz de otros vehículos o señales de tráfico, regulando por separado los chips LED de cada faro. Esto se traduce en una iluminación perfecta de la carretera y en mayor seguridad.

Los faros traseros Full LED incluyen diodos polivalentes. Como elementos singulares, destacan las luces traseras en ambos lados del faro y los llamativos intermitentes dinámicos traseros. Con los faros, generan la función animada del asistente de Coming/Leaving home para iluminar el camino desde el coche hasta la puerta principal con efectos de iluminación.

Si eliges el OCTAVIA SCOUT con tracción en las cuatro ruedas, contarás con un gran compañero que continuamente valora la situación y ajusta de forma automática la distribución del par entre los ejes o cada una de las ruedas. Así llegarás a tu destino con total seguridad, tanto si conduces por una autopista totalmente seca, por carreteras de montaña nevadas o por caminos sin pavimentar.

El Driving Mode Select incluye el modo especial Off-Road para conducir sobre superficies no pavimentadas. Este modo adapta la configuración de la estabilidad de marcha e incluye la función de Control de Descenso en Pendientes. Otras características todoterreno que el OCTAVIA SCOUT incorpora de serie son un aumento de la distancia al suelo en 15 mm y el paquete malas carreteras de protección del chasis y del motor.

El OCTAVIA es nuestro primer SCOUT que también estará disponible con un sistema de propulsión mHEV. El motor de gasolina de 1,5 litros aúna fuerzas con un motor eléctrico para impulsar las ruedas en el eje delantero con una transmisión DSG de dos embragues y siete velocidades, una combinación ideal para viajar de forma muy económica.