A simple vista, nada revela que estás ante uno de los OCTAVIA más eficientes. La versión propulsada por gas natural comprimido es tan elegante, espaciosa y ágil como su hermana de gasolina. Lo que marca la diferencia queda oculto bajo la atractiva carrocería del OCTAVIA COMBI: tres depósitos de GNC, un motor modificado, el sistema Start-Stop y el freno regenerativo.

El OCTAVIA COMBI G-TEC está equipado con un avanzado motor turboalimentado de cuatro cilindros que emplea dos combustibles. El motor 1.5 TSI de 96 kW funciona con GNC principalmente, aunque un depósito de gasolina de 9 litros mejora su funcionamiento y autonomía. Los tres depósitos de GNC suman una capacidad total de gas de 17,7 kilogramos. El repostado es fácil y limpio: la doble boca de carga está bajo la misma tapa. La autonomía total excede los 600 km.

Cuando un vehículo está parado, el motor sigue consumiendo carburante y emitiendo gases contaminantes, sin que esto aporte ningún beneficio. Aquí es donde entra en juego el sistema Start-Stop que desconecta automáticamente el motor cuando el coche está parado, reduciendo al instante el consumo de combustible.

Durante el frenado, la energía cinética se transforma en calor que se irradia inútilmente a la atmósfera. Para recuperar parte de esta energía, hemos desarrollado el sistema de recuperación de energía de frenada que emplea un alternador inteligente para almacenar en la batería la energía generada durante la deceleración.