Front Assist es un sistema de seguridad que avisa del peligro de colisión. En caso de colisión inevitable, frena para minimizar las consecuencias. También realiza una parada de emergencia si un peatón o un ciclista intenta cruzar por delante del vehículo. En una situación crítica, cuando Front Assist interviene frenando y el conductor indica que está realizando una acción evasiva por la forma de mover el volante, el Asistente de Prevención de Colisión interviene en la dirección para ayudar a sortear el obstáculo.

El Asistente de Giro, que forma parte del Front Assist, está diseñado para monitorizar los vehículos que se acercan cuando giras a la izquierda (en la conducción por el carril izquierdo), por ejemplo en un cruce. Si existe un peligro inminente, detiene por completo el vehículo y activa una señal de advertencia.

Gracias a dos sensores de radar situados en la parte posterior del automóvil, el sistema Side Assist detecta los vehículos que se acercan por detrás y que quedan en el ángulo muerto del automóvil. El conductor es informado mediante una señal LED en el espejo retrovisor. El sistema Side Assist puede detectar vehículos hasta a 70 m de distancia, por lo que te avisa eficazmente de situaciones peligrosas en las autopistas y carreteras de doble sentido.

Este nuevo sistema de seguridad es otra de las funciones complementarias del Side Assist. La Alerta de Salida te avisa a ti y a otros pasajeros mediante una señal visual y acústica, por ejemplo, si al salir de un vehículo aparcado en fila, abrir la puerta podría resultar en una colisión con otro vehículo, un ciclista, un vehículo eléctrico o una persona. La Alerta de Salida utiliza los radares traseros del Side Assist y controla el área situada detrás y a los lados del vehículo hasta una distancia de 35 m.

El sistema tensa los cinturones de seguridad de los asientos delanteros en caso de colisión inminente o en situaciones de conducción inestables y se conecta con el ESC para cerrar las ventanillas laterales casi por completo y así evitar que entren en el vehículo objetos extraños. El sistema funciona con el radar delantero.

Si un Enyaq Coupé Sportline se ve implicado en un accidente y se activan los airbags, podría seguir en movimiento y provocar otro accidente. Ahí es cuando entra en escena el Freno Multicolisión, que detiene el vehículo para evitar un choque en cadena.