Superb

Los precios anunciados corresponden, respectivamente, a los modelos ŠKODA SUPERB Active 1.5 TSI 110 kW (150 CV), ŠKODA SUPERB Ambition 1.5 TSI 110 kW (150 CV), ŠKODA SUPERB Style 1.5 TSI 110 kW (150 CV), ŠKODA SUPERB Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV y ŠKODA SUPERB L&K 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG. PVP recomendado en Península y Baleares (IVA, transporte, impuesto de matriculación y descuento de Marca, concesionario y bonificación de Volkswagen Bank GmbH S.E incluidos). La oferta incluye descuentos comerciales vigentes + aportación de marca al Programa de renovación del parque sujeta a disponibilidad de fondos del Programa de renovación del parque para clientes particulares que financien a través de Volkswagen Bank GmbH S.E. EFC. un crédito mínimo de 12.500 € y una duración y permanencia mínima de la financiación de 48 meses. Campaña incompatible con otras ofertas financieras. Oferta de financiación válida hasta el 31/08/2020 Modelo Visualizado: ŠKODA SUPERB Active, Ambition, Style, Sportline y L&K con opcionales.

Consumo de combustible gama Superb combinado WLTP (l/100km): 5,1 -9,0 L /100km, emisiones de CO2 (g/km): WLTP: 134-203 g/km, emisiones de CO2 NEDC:113-162 g/km.

El precio anunciado corresponde al modelo ŠKODA SUPERB Active 1.5 TSI 110 kW (150 CV). PVP recomendado en Península y Baleares (IVA, transporte, impuesto de matriculación y descuento de Marca, concesionario y bonificación de Volkswagen Bank GmbH S.E incluidos). La oferta incluye descuentos comerciales vigentes + Financiación para clientes particulares que financien a través de Volkswagen Bank GmbH S.E. EFC. un capital mínimo de 12.500€ para el modelo SUPERB Active con una duración y permanencia mínima de la financiación de 48 meses.Modelo visualizado: ŠKODA SUPERB Active con opcionales.

Consumo de combustible gama Superb combinado WLTP (l/100km): 5,1 -9,0 L /100km, emisiones de CO2 (g/km): WLTP: 134-203 g/km, emisiones de CO2 NEDC:113-162 g/km.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web http://www.skoda.es/quiero-un-skoda/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/