Fabia Combi Monte Carlo

El precio anunciado corresponde al modelo FABIA Combi Monte Carlo 1.0 TSI 70kW (95cv). PVP recomendado en Península y Baleares (IVA, transporte, impuesto de matriculación y descuento de Marca, concesionario y bonificación de Volkswagen Bank GmbH S.E incluidos). La oferta incluye descuentos comerciales vigentes + Oferta de financiación válida hasta el 30/06/2020 para clientes particulares y autónomos que financien a través de Volkswagen Bank GmbH S.E S.A. EFC La oferta incluye descuentos comerciales vigentes + aportación de marca al Programa de renovación del parque sujeta a disponibilidad de fondos del Programa de renovación del parque para clientes particulares que financien a través de Volkswagen Bank GmbH S.E. EFC un crédito mínimo de 9.500 € y una duración y permanencia mínima de la financiación de 48 meses. Campaña incompatible con otras ofertas financieras. Modelos visualizados: ŠKODA Fabia Combi Monte Carlo con opcionales.

Consumo de combustible gama Fabia combinado WLTP (l/100km): 5,3 -6,2 L /100km, emisiones de CO2 (g/km): WLTP: 120-141 g/km, emisiones de CO2 NEDC:105-113 g/km.

Oferta válida para unidades en stock incluye aportación de ayuda al Programa de renovación del parque sujeta a disponibilidad de fondos del Programa de renovación del parque. ŠKODA garantiza la aplicación de la ayuda estatal para la renovación de su vehículo, en caso que el Estado no aplique retroactividad de aplicación desde la fecha oficial de comunicación, para matriculaciones de vehículos con etiqueta ambiental ECO y C y siempre y cuando cumplan los criterios definidos dentro del programa de incentivos para la renovación del parque de vehículo y especificadas en el Boletín Oficial del Estado número 169. Promoción válida desde el 16 al 30 de junio de 2020. Los vehículos con etiqueta ambiental CERO quedan excluidos de esta promoción, pudiéndose acoger éstos, a los beneficios del Plan MOVES II.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web http://www.skoda.es/quiero-un-skoda/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/