La Selección del modo de conducción de serie ofrece tres modos adicionales para aprovechar al máximo todas las capacidades del híbrido enchufable. Al pulsar el botón E- mode, el coche funciona solo con electricidad. En el modo Hybrid, el sistema electrónico regula automáticamente la interacción entre el motor de gasolina y el motor eléctrico. El modo Sport se utiliza para una conducción dinámica que aprovecha la máxima potencia posible del motor de gasolina y el motor eléctrico.

El motor eléctrico y la potente batería de iones de litio de 25,7 kWh permiten una autonomía eléctrica sin emisiones de más de 100 km en el ciclo WLTP. Esto es más que suficiente no solo para todos tus desplazamientos diarios por el centro de la ciudad, sino también para una escapada familiar al campo. Para activar la conducción puramente eléctrica, solo tienes que seleccionar el E-mode.

Para viajes de negocios largos, excursiones fuera de la ciudad o en vacaciones, agradecerás el depósito de combustible de 45 litros y el motor de gasolina 1.5 TSI con una autonomía de cientos de kilómetros y una potencia total de 150 kW. Para una máxima comodidad durante la conducción, está el cambio automático DSG de 6 velocidades. Otra ventaja es una conducción más económica con un menor consumo y menos emisiones de CO 2 .

El Superb Combi iV está preparado para situaciones cotidianas en las que sacarás el máximo partido al sistema de propulsión híbrido enchufable. ¿Quieres cargar la batería sobre la marcha antes de acceder al centro de la ciudad? Solo tienes que ajustar el nivel de carga necesario, y la batería se cargará sobre la marcha gracias al frenado regenerativo.

El generador de sonido E-noise está integrado en la sección delantera del coche para que los usuarios de la vía pública, como peatones y ciclistas, sepan que un Škoda Superb Combi iV se acerca en modo eléctrico.