¿Para qué voy a comprar un coche eléctrico si yo no soy de los que siguen las últimas tendencias?
Es importante ser consciente de que, con un motor eléctrico, librarías a tu entorno de ruidos y emisiones. El funcionamiento silencioso y las emisiones cero a nivel local garantizan el respeto por el medio ambiente. En un futuro, la movilidad eléctrica te ofrecerá muchos nuevos servicios que ya estamos preparando para ti. Por ejemplo, recargar tu coche desde el confort del hogar no es solo cómodo, sino también más económico, ya que gracias a las tarifas especiales para vehículos eléctricos podrás consumir energía más barata tanto en casa como en el coche.
¿Cuántos concesionarios van a dedicarse a vender coches eléctricos?
Con el tiempo, todos nuestros agentes ofertarán vehículos eléctricos. Todos nuestros asociados te ofrecerán información básica sobre la movilidad eléctrica y tendrán expuesto al menos uno de los modelos. También podrán ofrecerte una prueba de conducción en un coche eléctrico. (Ten en cuenta que el concesionario puede no disponer solo de vehículos eléctricos puros, sino también de modelos híbridos enchufables).
¿Los coches eléctricos son peligrosos en caso de accidente?
Al igual que los coches convencionales, los vehiculos eléctricos se someten a pruebas de seguridad y han obtenido buenos resultados. Las baterías no son explosivas en caso de accidente. Además, los coches eléctricos pueden funcionar sin embrague, caja de cambios ni aceite de motor, causas típicas de incendios en caso de accidente. En general, tienen muchos menos componentes, lo que reduce aún más la probabilidad de averías. Las baterías están completamente aisladas del resto del coche y, en caso de accidente, todo el sistema se desconecta.
¿Mi vehículo eléctrico emitirá algún sonido?
Actualmente, esta cuestión está amparada por la legislación y estamos ya en condiciones de anunciar que los nuevos Superb iV, el Octavia iV, el Enyaq iV y el modelo Citigoe iV irán equipados con el e-sound (sonido eléctrico) a partir de 2020.
¿Mi vehículo eléctrico supone un peligro para los peatones?
Dado que los vehículos eléctricos son por lo general más silenciosos que los vehículos convencionales, sus conductores han de ser un poco más cautelosos en la conducción a baja velocidad. La nueva legislación europea obliga a que nuestros vehículos eléctricos incorporen un e-sound para garantizar que otros puedan oírlos, sobre todo en áreas peatonales.
¿Cuál es la vida útil media de un vehículo eléctrico?
Aquí entran en juego varios factores, especialmente el estilo de conducción, el cuidado del coche y el seguimiento de las revisiones de mantenimiento estipuladas. Lo que podemos asegurarle es que la duración garantizada de la batería de un Škoda será de ocho años o 160 000 km.
¿Qué es Škoda Connect y qué relación tiene con la movilidad eléctrica?
ŠKODA Connect es una aplicación que te permite tener siempre control sobre tu vehículo. Puedes comprobar la autonomía de carga o dónde has aparcado el coche. Incluso puedes comprobar si has cerrado con llave el vehículo. Impresionante, ¿no?
¿Dónde se fabricarán los coches eléctricos?
• El Octavia iV y el Enyaq se fabrican en Mladá Boleslav.
• El Kodiaq iV se fabrica en Kvasiny.
• El Superb Combi iV se fabrica en Bratislava.
¿Se fabricarán todos los componentes en la República Checa?
Škoda Auto ha invertido grandes sumas en la construcción de nuevas infraestructuras para la producción de vehículos eléctricos en nuestras plantas y en la fabricación de baterías de iones de litio directamente en Mladá Boleslav. Además de vehículos eléctricos, a partir de 2019, la planta de Mladá Boleslav ha producido también componentes eléctricos para los modelos híbridos enchufables de varias marcas del Grupo Volkswagen. Al igual que con nuestros modelos convencionales, subcontrataremos piezas individuales con nuestras redes de proveedores.
¿Cuál es la visión de futuro de Škoda para los vehículos eléctricos?
Estamos orgullosos de lanzar el eléctrico Citigoe iV, junto con los híbridos enchufables Superb iV y Octavia iV, a los que seguirá el Enyaq iV, totalmente eléctrico, en 2020.
¿Qué modelos serán electrificados?
Estamos preparando varios modelos de nuestra gama para diferentes tipos de electrificación. Para 2025, al menos 10 modelos Škoda serán eléctricos puros. En 2020 se comenzará con la producción del Škoda Enyaq iV. Škoda Auto va a invertir dos mil millones de euros en el desarrollo de coches eléctricos y nuevos servicios en los próximos cuatro años, en aplicación de la Estrategia 2025.
¿Cuál es la diferencia entre un coche híbrido enchufable, uno híbrido y uno eléctrico?
Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) combinan el clásico motor de combustión interna con un motor eléctrico que se puede recargar desde una toma eléctrica. El PHEV puede funcionar únicamente en modo eléctrico, pero su autonomía se limita. Un híbrido (HEV) combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico, pero no se puede recargar desde una red externa. La batería que alimenta el motor eléctrico se recarga únicamente durante la conducción y solo está pensada para trayectos cortos, especialmente para la puesta en marcha. Un vehículo eléctrico (BEV) no lleva motor de combustión interna. La propulsión del coche viene únicamente de la batería, la cual puede cargarse desde una toma eléctrica externa.
¿Cuál es la diferencia entre un coche eléctrico y un híbrido enchufable?
Ambos van equipados con una toma de carga; al margen de eso, son fundamentalmente diferentes. El híbrido enchufable, en ocasiones llamado PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), combina el clásico motor de combustión interna con un motor eléctrico que se puede recargar desde una toma eléctrica externa y con la energía generada durante la conducción. Un PHEV puede funcionar únicamente en modo eléctrico, pero su autonomía se limita.
¿Cuál es la diferencia en cuanto a su vida útil entre los vehículos eléctricos y los híbridos?
No existen diferencias importantes en cuanto a la vida útil de estos vehículos, ya sean híbridos, híbridos enchufables o coches puramente eléctricos. La diferencia principal es que los híbridos y los híbridos enchufables cuentan con motores que dependen de la gasolina, mientras que un coche totalmente eléctrico no genera emisiones y su funcionamiento depende únicamente de baterías.
¿Son fiables los coches eléctricos?
Como ya sabes, todos los vehículos Škoda son muy fiables, y nuestros coches eléctricos no son la excepción. Dedicamos un gran esfuerzo a la producción de vehículos de la mejor calidad y los montamos únicamente con piezas fiables que cumplen los estándares más exigentes y han sido diseñadas por nuestros diligentes ingenieros.
¿Hay diferencia en cuanto a fiabilidad entre los vehículos convencionales y los eléctricos?
Por lo general, los vehículos eléctricos, los híbridos y los híbridos enchufables son tan fiables como cualquier vehículo Škoda. Los vehículos puramente eléctricos llevan menos piezas móviles y tienen un menor coste de funcionamiento, lo que resulta muy conveniente. Ello no afecta a la fiabilidad de nuestros vehículos en modo alguno.
¿Necesitan los vehículos eléctricos un mantenimiento adicional?
Un vehículo eléctrico no requiere más mantenimiento que cualquier otro tipo de vehículo; el mantenimiento regular y las revisiones programadas son importantes para garantizar la fiabilidad y la seguridad en cualquier coche. Dicho esto; los coches eléctricos no necesitan reponer aceite o fluidos para la transmisión y llevan menos piezas móviles.
¿Cómo puedo encontrar un taller de reparaciones que trabaje con vehículos eléctricos?
Todos los talleres de Škoda Auto trabajan en el mantenimiento de coches eléctricos e híbridos. Sin embargo, las reparaciones especializadas relacionadas con baterías solo las pueden llevar a cabo talleres específicos. Estamos trabajando actualmente en el desarrollo y la certificación de talleres para ofrecer un estándar de mantenimiento que satisfaga las expectativas de nuestros clientes.
¿Qué necesita mantenimiento?
Los vehículos eléctricos no requieren un gran mantenimiento. Llevan menos piezas susceptibles de desgaste. No llevan bujías, cilindros, inyectores, turbocompresores, depósitos de aceite, etc., de manera que el mantenimiento se centra principalmente en la comprobación del sistema de frenos y en el voltaje, o en la medición de la capacidad de la batería, es decir, en el sistema eléctrico del vehículo. Los detalles del mantenimiento de un vehículo eléctrico dependerán del modelo y su equipamiento.
¿Con qué frecuencia he de sustituir piezas?
Como sucede con cualquier otro Škoda, si cuidas tu coche eléctrico Škoda, es muy poco probable que tengas que sustituir alguna pieza a menudo.
¿Con qué frecuencia necesitará mi vehículo eléctrico una revisión de mantenimiento?
Desde Škoda recomendamos a nuestros clientes que sometan su vehículo a una revisión completa cuando haya alcanzado los kilómetros especificados. La asistente de voz Laura está disponible en tu Škoda y te informará cuando necesites realizar una revisión. Te ayudará incluso a reservar una cita con alguno de nuestros talleres de confianza.
¿Cuáles son los intervalos habituales de mantenimiento?
En el caso del Enyaq, es necesario realizar una revisión cada 2 años. Para otros modelos eléctricos es de 2 años o 30.000 km*. El cambio de aceite flexible debe realizarse cada 2 años o 30.000 km*. El cambio de aceite fijo debe realizarse cada 1 año o 15.000 km*. Los intervalos mencionados anteriormente se aplican a la mayoría de los países, sin embargo en algunos países pueden diferir según la normativa local.
*Lo que ocurra primero
¿Podría realizar yo mismo un mantenimiento rutinario, teniendo en cuenta la cantidad de componentes electrónicos del coche?
Dado que el vehículo lleva un sistema eléctrico, es necesario definir las tareas específicas que los usuarios pueden llevar a cabo (en relación con aquellas que realizan en los coches convencionales Škoda). De todos modos, a medida que los motores se van simplificando, cada vez serán menos las tareas a realizar. Por supuesto, podrán seguir realizando las operaciones básicas relacionadas con el funcionamiento del vehículo, como el inflado de neumáticos y el rellenado de líquidos. Nuestra recomendación es que todo lo demás se deje en manos de un taller autorizado para poder obtener un servicio de calidad.
¿Puedo remolcar un coche con una cuerda?
Un automóvil con motor eléctrico no se puede remolcar con una cuerda ni con una carretilla de remolque. Utiliza siempre un brazo hidráulico y carga el coche en una plataforma cuando tengas que remolcarlo. Puedes empujar el vehículo durante una distancia corta, pero debe estar en punto muerto y con el motor encendido.
¿Es mejor aparcar un vehículo eléctrico a la sombra o al sol?
La luz del sol no alcanza directamente a la batería, ya que esta se encuentra en el suelo del vehículo. Aun así, enfriar el vehículo demanda energía de la batería, lo que reduce la autonomía.
¿Qué ocurre si un rayo alcanza al coche?
El coche se comporta como cualquier coche convencional. El alcance de un rayo no es una situación crítica. Si el vehículo se está cargando, se disparará un fusible. En el peor de los casos, el cargador quedará inservible.
¿Qué sucede si el coche atraviesa un vado y se moja?
El coche se comporta como cualquier coche convencional. La batería de alto voltaje está sellada para impedir que penetre el agua.
¿Puede mi vehículo eléctrico explotar en el agua?
Un vehículo eléctrico se comporta como cualquier otro vehículo convencional cuando se atraviesa un charco o un vado. La batería de alto voltaje está sellada para evitar que el agua penetre a su interior, así que, en absoluto, olvídate de explosiones inesperadas.
¿Sufre algún daño la batería por causa de objetos magnéticos, dispositivos móviles o alto voltaje en el coche, o se reduce su rendimiento?
Esos objetos no le causan ningún impacto negativo, ya que la batería está protegida de fuentes electromagnéticas.
¿Cuánta distancia puedo recorrer en invierno?
Con cada generación de vehículos eléctricos, la autonomía con una sola carga es cada vez mejor. El Škoda Enyaq tiene una autonomía de hasta 540 kilómetros*, lo que es suficiente para un viaje completo y sin restricciones. Al igual que los coches con motor de combustión tienen un consumo ligeramente superior en invierno, los coches eléctricos también tienen que utilizar más energía cuando hace frío.
*Nos referimos a un coche con el equipamiento típico
¿Ofrecen los vehículos eléctricos de Škoda una buena relación calidad-precio?
Nuestra intención al lanzar híbridos, híbridos enchufables y coches puramente eléctricos es poner la movilidad eléctrica al alcance de todo el mundo. Creemos que nuestros vehículos eléctricos son una gran alternativa en cuanto a coste y eficiencia con emisiones bajas o, directamente, nulas.
¿Son más caros los vehículos eléctricos?
Depende del país en el que quieras comprar un vehículo eléctrico. En términos generales, el Citigoe iV es una versión rentable, teniendo en cuenta que se trata de un vehículo urbano, mientras que el Enyaq iV es un poco más caro, pero una buena opción para viajes largos y excursiones con la familia.
¿Existen otras opciones de compra de vehículos eléctricos?
Las opciones dependen del país en el que quieras financiar la compra o el alquiler con opción a compra de un vehículo eléctrico. Estamos seguros de que existen muchas opciones y de que tu concesionario local te ayudará a encontrar la que más te convenga.
¿Ahorro dinero al comprar un vehículo eléctrico?
Los vehículos eléctricos pueden, sin duda, ahorrarte dinero a largo plazo, ya que los costes de funcionamiento son mucho más bajos que en los vehículos convencionales. En función del país en el que vivas, es posible que puedas aprovechar exenciones fiscales u otros incentivos gubernamentales. Te recomendamos que contactes con tu concesionario local para obtener más información.
¿Y si se compara el precio de un vehículo eléctrico o híbrido con el de un vehículo convencional?
El rango de precios depende por lo general del país en el que quieres comprar el vehículo, ya que existen múltiples factores que influyen en el precio real. Por lo general, los costes de funcionamiento de los vehículos eléctricos son sustancialmente menores, aunque su compra puede ser más costosa que la de sus equivalentes convencionales.
¿Qué ventajas ofrece Škoda Auto (no el gobierno) a los particulares interesados en comprar un coche eléctrico en relación con los que optan por uno con motor de combustión interna?
Estamos preparando para nuestros clientes una oferta muy interesante relacionada con los precios de coches nuevos y los servicios asociados. Iremos publicando información específica a medida que los nuevos modelos de coche eléctrico se presenten en el mercado. El precio total dependerá también de los incentivos gubernamentales dirigidos a los particulares. Todo ello se está negociando en la actualidad.
¿Cuál es el coste del funcionamiento de un coche eléctrico por cada 100 km (en sentido puramente teórico y como media, teniendo en cuenta que los precios de los suministradores son otro factor), excluyendo la depreciación?
El precio estimado del «combustible» para el funcionamiento de un vehículo eléctrico nos ofrece algún indicio. A un precio medio de 1,25 € por litro de gasolina y un consumo de 6 litros por cada 100 km, el resultado es de aproximadamente 7,50 €. En 100 km de conducción con un coche eléctrico se consumen unos 17 kWh. A un precio de 0,12 € por kWh, conducir un coche eléctrico durante 100 km cuesta 2,00 €. El precio del kWh, sin embargo, depende de tu tarifa, que por supuesto deberías optimizar en línea con el uso que des al coche eléctrico para poder aprovecharte de los mejores precios de la energía. Otro factor que afecta al coste de funcionamiento es el coste del servicio y el mantenimiento. No será necesario, por ejemplo, cambiar aceite, filtros y otras piezas relacionadas con el complejo sistema de los motores de combustión interna.