Etiqueta de neumáticos de la UE
La UE persigue el objetivo de crear una unión de la energía con una política climática orientada al futuro. La eficiencia en el consumo de combustible —y, por tanto, los neumáticos eficientes— son factores clave para la política climática y energética de cara a 2030. La nueva etiqueta de neumáticos de la UE tiene como finalidad orientarle y facilitar sus decisiones de compra.
Información sobre neumáticos según el Reglamento (UE) 2020/740
Las etiquetas informativas muestran los distintos tipos de neumáticos que podrían montarse en su vehículo durante la producción. Tenga en cuenta que no podemos indicarle qué tipo concreto de neumático (de entre los mostrados) se instalará en un vehículo específico, ni podrá usted elegir un tipo de neumático determinado. Toda la información sobre neumáticos que se muestra ha sido facilitada por terceros y no podemos garantizar su exactitud. Si tiene alguna duda sobre las especificaciones de los neumáticos, consulte a su concesionario Škoda.
Introducción de la etiqueta
El fin: una política climática orientada al futuro.
Para lograrlo, la UE se propone, entre otras cosas, reducir las emisiones de CO₂ derivadas del tráfico rodado. El uso de neumáticos con buena eficiencia de combustible puede contribuir a este objetivo y, por tanto, reducir las emisiones de CO₂ del transporte por carretera. Con el fin de ofrecerle información comparativa sobre la eficiencia de combustible, la seguridad y el ruido de rodadura antes de adquirir un neumático, la UE está mejorando el etiquetado de los mismos. Mediante el Reglamento (UE) 2020/740, la UE introducirá la nueva etiqueta de neumáticos el 1 de mayo de 2021.
¿Qué cambia para ti?
La nueva etiqueta de neumáticos de la UE sirve de base para tomar una decisión informada a la hora de elegir neumáticos más eficientes en cuanto al consumo de combustible. El nuevo etiquetado permite comparar información relevante. Los consumidores pueden beneficiarse de una reducción de costes y de las emisiones de CO₂, además de tomar una decisión de compra más informada.
Eficiencia del combustible
La clase de eficiencia de combustible de los neumáticos varía según la resistencia a la rodadura entre los siguientes grados: los de clase «A» son los más eficientes y ahorran combustible, mientras que los de clase «E» son los menos eficientes, lo que provoca que el vehículo consuma más combustible.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura de los neumáticos o el nivel de ruido exterior se mide en decibelios (dB) y se indica mediante una cifra en lugar de «XY». Además, el ruido de rodadura se clasifica en tres niveles: A, B y C.
Agarre en mojado
La clase de adherencia en mojado proporciona información sobre las propiedades de frenado en condiciones de lluvia y abarca desde la «A» (máxima seguridad) hasta la «E» (menor seguridad).
Agarre en nieve
Los neumáticos marcados con este símbolo son adecuados para su uso en condiciones de nieve extrema.
Agarre en hielo
Los neumáticos marcados con este símbolo están diseñados para superficies con una capa de hielo o una cubierta de nieve compacta. El uso de neumáticos para hielo en condiciones meteorológicas menos exigentes (por ejemplo, suelo mojado o temperaturas más elevadas) puede dar lugar a un rendimiento subóptimo, especialmente en lo que respecta a la adherencia en mojado, la maniobrabilidad y el desgaste.
Notas adicionales
El consumo de combustible puede reducirse considerablemente adoptando un estilo de conducción eficiente. Para mejorar la eficiencia del combustible y la adherencia en mojado, es importante comprobar regularmente la presión de los neumáticos. Siempre se deben respetar las distancias de frenado.
Sitio web de la Comisión Europea
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