El Travel Assist integra varios sistemas y funciones. Con cuales el vehículo se conduce con más facilidad y aumenta el confort del viaje. Cuando se activa, el Travel Assist puede mantener el automóvil en un carril automáticamente o puede seguir a otros vehículos en la carretera.

El Lane Assist indica si un conductor cambia de carril sin querer. El sistema Lane Assist funciona en conjunción con una cámara multifunción que reconoce las marcas de carril en la carretera, incluidos las líneas amarillas de las obras, conos de tráfico y otros límites o márgenes de carriles. La versión «adaptativo» adicionalmente puede intervenir para intentar mantener el vehículo en el carril seleccionado de la vía de circulación y el automóvil no serpentea.

Un módulo de procesamiento de imágenes busca imágenes escaneadas de señales de tráfico conocidas y compara los resultados con los datos de navegación. El sistema procesa las señales de límite de velocidad, de prohibido adelantar, de prohibido entrar en calles de un solo sentido y cualquier instrucción adicional, además de las señales de fin de la restricción, y luego se las muestra al conductor.

El Predictive Cruise Control amplía las funciones del Adaptive Cruise Control. Además de controlar los vehículos que circulan por delante, procesa las señales de tráfico reconocidas y los límites de velocidad guardados en el sistema de navegación. Esto permite ajustar la velocidad a su debido tiempo, por ejemplo cuando nos acercamos a una curva, una rotonda o una intersección, o como respuesta a los límites de velocidad.

Este sistema facilita la conducción en atascos y retenciones. Aprovecha los sistemas Predictive Cruise Control y el Adaptive Lane Assist para arrancar, frenar y girar el vehículo siguiendo el movimiento de los vehículos de alrededor en un atasco de tráfico.

El Emergency Assist toma el control del vehículo si el conductor no se encuentra bien. Si el automóvil detecta que las manos del conductor NO siguen en el volante tras una alerta de advertencia, entonces  se activa el Emergency Assist, lo que frena el vehículo hasta detenerlo y activando las luces de emergencia.

Este sistema de estacionamiento guía el automóvil de manera semiautomática en espacios de aparcamiento transversales, además de en la entrada y salida de plazas en paralelo. El sistema ayuda al conductor automáticamente realizando movimientos en el volante para aparcar dentro de las líneas marcadas. El conductor solo tiene que acelerar y frenar. El Parking Assist también puede finalizar una maniobra de estacionamiento ya empezada.

El asistente avisa de un posible riesgo de colisión con obstáculos durante el estacionamiento al combinar datos de los sensores, los parámetros de conducción y el ángulo del volante. Para evitar esas situaciones de estacionamiento en las que no frenas a tiempo en respuesta a la alerta de distancia, el Karoq incorpora Manoeuvre Assist, una función que detiene el coche para evitar la colisión. 

Al dar marcha atrás, la cámara trasera se activa y la imagen aparece en la pantalla del sistema de Infotainment. El sistema muestra el espacio de detrás del automóvil e indica la línea de conducción basándose en la anchura del vehículo.

¿Quieres saber exactamente lo que pasa alrededor del automóvil? El sistema Area View muestra, en un monitor a bordo, varios ángulos distintos alrededor del vehículo, captados con objetivos gran angulares de cámaras situadas en la parte frontal y trasera y en las cubiertas de los espejos retrovisores.

El Front Assist es un sistema de seguridad que avisa del peligro de colisión. En caso de colisión inevitable, frena para minimizar las consecuencias. También realiza una parada de emergencia si un peatón intenta cruzar de forma peligrosa por delante del vehículo.

Gracias a dos sensores de radar situados en la parte posterior del automóvil, el sistema Side Assist detecta los vehículos que se acercan por detrás y que quedan en el ángulo muerto del automóvil. El conductor es informado mediante una señal LED en el espejo retrovisor. El sistema Side Assist puede detectar vehículos hasta a 70 m de distancia, por lo que avisa eficazmente al conductor de situaciones peligrosas en las autopistas y carreteras de doble sentido.

En caso de colisión inminente, este sistema de seguridad tensa lo cinturones de seguridad y cierra las ventanillas (permanecen abiertas 55 mm) y el techo panorámico para minimizar la exposición a riesgos y proteger a los ocupantes en caso de impacto.