Hasta nueve airbags actúan perfectamente sincronizados con los cinturones automáticos de tres puntos y los reposacabezas de seguridad para garantizar la seguridad del conductor y los pasajeros.
El detector de fatiga reduce el riesgo de emergencia inducida por la fatiga. El sistema supervisa el comportamiento de conducción, valora el grado de fatiga del conductor y, si es necesario, advierte de la necesidad de parar y descansar.
En caso de colisión inminente, este sistema de seguridad tensa los cinturones de seguridad y cierra las ventanillas y el techo panorámico para minimizar la exposición a riesgos y proteger a los ocupantes en caso de impacto.
El nuevo producto de conectividad ofrece servicios de información y navegación en línea, la opción de control remoto de determinadas funciones desde un Smartphone y la interacción remota con el distribuidor ŠKODA deseado. Además, incorpora la función de llamada de emergencia (Emergency Call).
El botón rojo permite realizar inmediatamente una llamada de emergencia en caso de sufrir o presenciar un accidente de circulación grave. El botón intermedio permite llamar a Asistencia en Carretera ante una avería. Y el izquierdo, para obtener más información sobre ŠKODA Infoline.
La página SmartLink+ ofrece información sobre cómo puede conectar su smartphone con el Infotainment integrado a través de Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink™ y SmartGate. SmartGate es una solución que interconecta el coche con tu smartphone mediante WI-FI o USB para enviar los datos del vehículo seleccionados a un dispositivo conectado. Así mismo, permite consultar más de 40 parámetros telemáticamente.
El ŠKODA KAROQ incluye la opción de conectar reproductores multimedia y memorias USB a través de 2 entradas USB.
El contenido de los datos referidos en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar algunos o varios de los datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de su interés, le rogamos contacte con alguno de los Concesionarios Oficiales al objeto de que le informen pormenorizadamente sobre las especiales características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazo de entrega, periodo de fabricación, etc. de los vehículos aquí referenciados. Le recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen Group España Distribución, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido.
La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web http://www.skoda.es/quiero-un-skoda/wltp
En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo.
Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/
